Erwarten Sie keine typische „Kreuzfahrt“. Erwarten Sie mehr. Die Norwegische Postschifflinie ist eine andere Art von Reise. Die Kombination aus Fahrt, Schiffen, Häfen, Landschaft und der dahinterstehenden Geschichte führt zu einem einzigartigen, besonderen und authentischen Erlebnis, das seinesgleichen sucht.
Die norwegische Postschifflinie beginnt in der historischen Stadt Bergen und führt bis nach Kirkenes. Die 12-tägige Reise erstreckt sich über 2.500 Seemeilen und präsentiert einzigartige Szenerien und Landschaften, die Ihnen den Atem rauben werden.
Unsere Schiffe legen an 34 verschiedenen Küstenhäfen an, sowohl tagsüber als auch nachts.An kleineren Orten dauern die Aufenthalte zwischen 10 und 45 Minuten, in größeren Städten haben Sie jedoch mehr Zeit, um auf Entdeckungstour zu gehen. Reiseziele, die auf der Fahrt nach Norden nachts angelaufen werden, können auf dem Rückweg bei Tageslicht genossen werden.
Im Jahr 1893 wurde entlang der langen Westküste Norwegens die erste Expressschifffahrtsroute eingerichtet, die die Menschen und Gemeinden miteinander verband.
Seitdem sind viele Reedereien auf derselben Route unterwegs gewesen. Allerdings ist sie länger geworden, mit mehr Anlaufhäfen und Abfahrten. Havila Voyages ist stolz darauf, diese 130 Jahre alte Tradition auf Norwegens bedeutendster Küstenroute mit unseren neuen, umweltfreundlicheren Kreuzfahrtschiffen fortzuführen.
Im Jahr 1838 fuhr der erste Raddampfer zwischen Trondheim und der Stadt Tromsø.
Als junge Nation betrachtete Norwegen es als staatliche Aufgabe, das Land mit Dampfschifflinien für Post, Passagiere und Waren zu verbinden. Später übergab die Regierung den Betrieb an private Unternehmen. Diese erhielten staatliche Subventionen – so wie es auch heute der Fall ist.
Sechzig Jahre später, im Juli 1893, brach Kapitän Richard With mit der DS Vesteraalen zur ersten Expressfahrt von Trondheim nach Hammerfest auf. * Er hätte es niemals gewagt, dies ohne die Unterstützung von Anders Nikolai Holte zu tun, eines Lotsen, der bei früheren Fahrten ausführliche Notizen über die Westküsten gemacht hatte. (1849–1937). **
Durch die Kombination modernster Technologie mit Holtes wertvollen Aufzeichnungen konnten Lotsen und Navigatoren entlang der norwegischen Küste endlich auch im Dunkeln fahren. In heutige Begriffe übersetzt: Richard With benötigte 1893 für die Strecke zwischen Trondheim und Hammerfest ungefähr genauso viel Zeit wie wir heute, 130 Jahre später. (Natürlich gibt es inzwischen mehr Häfen und andere Fahrpläne, aber die Leistung war dennoch beeindruckend, wenn man den Mangel an Seekarten und Leuchttürmen bedenkt.)
Nachdem die Hurtigruten Group ASA (Reederei) im Jahr 2006 gegründet worden war, erhielt die Küstenexpressroute – die bis dahin umgangssprachlich „hurtigruten“ genannt worden war – vom Verkehrsministerium einen offiziellen Namen: „Kystruten Bergen – Kirkenes“ (Die Küstenroute Bergen – Kirkenes).
Insgesamt hat die Küstenroute über 60 verschiedene Anlaufhäfen gehabt. Derzeit gibt es 34 Häfen auf der schönsten Seereise der Welt. Havila Voyages ist das zehnte Schifffahrtsunternehmen, das die Küstenroute zwischen Bergen und Kirkenes betreibt. Im Laufe der Zeit ist die Route – neben ihrer Rolle als wichtiger Transporteur von Waren und Dienstleistungen – auch zu einer beliebten Attraktion für die vielen Touristen geworden, die die wunderschöne Küste Norwegens erleben möchten.
Die neue Küstenexpressroute war ein Erfolg, und es wurden mehr Schiffe benötigt. Mehrere Reedereien beteiligten sich; zeitweise wurde der Betrieb der Küstenroute von sechs verschiedenen Reedereien gemeinsam übernommen.
Im Laufe der Jahre wurde die Küstenroute mehrmals nach Norden und Süden verlängert. Die erste Abfahrt aus Bergen, das von DBD betriebene Dampfschiff Capella, verließ die Stadt am 5. Oktober 1889.
Der nördlichste Hafen, Kirkenes, wurde erst 1908 in die Route aufgenommen.
* Richard With gründete 1881 die Reederei Vesteraalens Dampskibsselskap AS (VDS).
** Nachdem der Lotse Anders Holte 1881 von VDS angestellt worden war, stellte er fest, dass die damals gedruckten Kursbücher kaum zu gebrauchen waren, da sie keine lokalen Abweichungen berücksichtigten. Auf Anregung von Richard With machte Holte daher Aufzeichnungen nach dem Kompass der Vesteraalen und notierte die Fahrzeiten zwischen jedem Kurswechsel. Diese während der täglichen Fahrten angefertigten Notizen erwiesen sich sowohl in der Dunkelheit als auch bei Nebel, Schnee und Regen als äußerst nützlich. Bis zum Herbst 1883 hatte Holte seine Berechnungen bereits für die Hälfte der Strecke von Vesterålen im Norden bis Bergen im Westen abgeschlossen. Kurz darauf war die DS Vesteraalen das erste Schiff in Norwegen, das mit nächtlichen Fahrten begann.
Dem neuesten Anbieter mit den modernsten und umweltfreundlichsten Schiffen auf der 130 Jahre alten Route der norwegischen Postschifflinie zwischen Bergen und Kirkenes.
Havila Voyages bietet unseren Gästen unvergessliche Reisen entlang der atemberaubenden norwegischen Küste.
International ausgezeichnet, dank eines Engagements für Nachhaltigkeit und Qualität.
Reisen Sie durch 130 Jahre Geschichte auf der norwegischen Küstenroute - leise und komfortabel.